USD: 1.0490
EUR: 1.1566
RUB: 0.0172
| Главная » Новости » В мире » России |
Из самого центра Москвы от здания Исторического музея стартовало ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и самое зрелищное соревнование старинных автомобилей в России.
Уникальные ретро-автомобили 1910-1980-х годов прошлого века стартовали друг за другом с минутными интервалами.
Это было настоящее "пиршество для глаз": на старте Bosch Moskau Klassik сотни зрителей смогли увидеть лучших представителей автомобильной классики ХХ столетия не только в статике, но и в движении.
Роскошный вальяжный CadillacDeVille(1960 г.в.) и его ровесник – стремительный ChevroletCorvette, респектабельный Mercedes-BenzAdenauer (1953 г.в.) и целое созвездие стильных Jaguar – XK120 (1952 г.в.) и два E-type (1963 и 1974 гг.в.), мощный muscle-carDodgeCharger (1969 г.в.) и симпатичный BMW 2000CS (1968 г.в.), милые сердцу отечественные «Чайки», «Волги», «Москвичи» и «Победы» – 27 автомобилей, торжественно проехали через арку стартовых ворот под вспышки фотоблицев и аплодисменты восторженных зрителей. Состязание открыл будущий «классик» – великолепный F-TYPE Coupé, не участвовавший в заездах, но олицетворяющий собой богатые спортивные традиции Jaguar.
Вице-президент департамента автозапчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Восточной Европе Олег Рябцев взмахнул стартовым флагом и под номером «1» на трассу ушёл гоночный родстер Locomobile Model 48 1914 года выпуска. Объём двигателя этого наследника паровых экипажей, отреставрированного в мастерской «Камышмаш», 8,6 литров, колёсная база 3,6 метров, вес шасси превышает 3 тонны. Его старт превратился в настоящее шоу!
Участникам Bosch Moskau Klassik предстояло захватывающее соревнование. Первая часть – классическое штурманское ралли от центра Москвы до автодрома ФСО РФ в Старой Купавне. Там, на самом современном и технически оснащённом гоночном кольце России, участников, зрителей и журналистов ждала наиболее увлекательная и азартная часть соревнований. Заезды пилотов с "ле-мановским" стартом по трассе с изменяемым коэффициентом трения поверхности от сухого асфальта до имитации льда, соревнования в ванне аквапланнинга, упражнения по скоростному маневрированию, проверка умения соблюдать мгновенную скорость, специальное соревнование на плите динамического заноса и многое другое. В перерыве между заездами своё мастерство показали мотоциклисты Почётного эскорта ФСО России, великолепно исполнившие незабываемый танец на мотоциклах.
Не обошлось и без приятных сюрпризов. Один из участников ралли – Павел Паньковский торжественно вручил своему отцу – Андрею Паньковскому подарок на день рождения – великолепную LanciaFulviaMonte-Carlo (1975 г.в.), только что доставленную из Италии. К сожалению, машина, которая должна была составить реальную конкуренцию фаворитам гонки, на старт выйти не смогла – подвёл аккумулятор.
В финале пилотской части многочисленных зрителей, разместившихся на трибуне автодрома, ждало самое зрелищное и интересное – парные заезды с одновременным стартом, так называемые «дуэльные гонки».
http://www.pronews.az/load/40-1-0-1884
Из самого центра Москвы от здания Исторического музея стартовало ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и самое зрелищное соревнование старинных автомобилей в России.
Уникальные ретро-автомобили 1910-1980-х годов прошлого века стартовали друг за другом с минутными интервалами.
Это было настоящее "пиршество для глаз": на старте Bosch Moskau Klassik сотни зрителей смогли увидеть лучших представителей автомобильной классики ХХ столетия не только в статике, но и в движении.
Роскошный вальяжный CadillacDeVille(1960 г.в.) и его ровесник – стремительный ChevroletCorvette, респектабельный Mercedes-BenzAdenauer (1953 г.в.) и целое созвездие стильных Jaguar – XK120 (1952 г.в.) и два E-type (1963 и 1974 гг.в.), мощный muscle-carDodgeCharger (1969 г.в.) и симпатичный BMW 2000CS (1968 г.в.), милые сердцу отечественные «Чайки», «Волги», «Москвичи» и «Победы» – 27 автомобилей, торжественно проехали через арку стартовых ворот под вспышки фотоблицев и аплодисменты восторженных зрителей. Состязание открыл будущий «классик» – великолепный F-TYPE Coupé, не участвовавший в заездах, но олицетворяющий собой богатые спортивные традиции Jaguar.
Вице-президент департамента автозапчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Восточной Европе Олег Рябцев взмахнул стартовым флагом и под номером «1» на трассу ушёл гоночный родстер Locomobile Model 48 1914 года выпуска. Объём двигателя этого наследника паровых экипажей, отреставрированного в мастерской «Камышмаш», 8,6 литров, колёсная база 3,6 метров, вес шасси превышает 3 тонны. Его старт превратился в настоящее шоу!
Участникам Bosch Moskau Klassik предстояло захватывающее соревнование. Первая часть – классическое штурманское ралли от центра Москвы до автодрома ФСО РФ в Старой Купавне. Там, на самом современном и технически оснащённом гоночном кольце России, участников, зрителей и журналистов ждала наиболее увлекательная и азартная часть соревнований. Заезды пилотов с "ле-мановским" стартом по трассе с изменяемым коэффициентом трения поверхности от сухого асфальта до имитации льда, соревнования в ванне аквапланнинга, упражнения по скоростному маневрированию, проверка умения соблюдать мгновенную скорость, специальное соревнование на плите динамического заноса и многое другое. В перерыве между заездами своё мастерство показали мотоциклисты Почётного эскорта ФСО России, великолепно исполнившие незабываемый танец на мотоциклах.
Не обошлось и без приятных сюрпризов. Один из участников ралли – Павел Паньковский торжественно вручил своему отцу – Андрею Паньковскому подарок на день рождения – великолепную LanciaFulviaMonte-Carlo (1975 г.в.), только что доставленную из Италии. К сожалению, машина, которая должна была составить реальную конкуренцию фаворитам гонки, на старт выйти не смогла – подвёл аккумулятор.
В финале пилотской части многочисленных зрителей, разместившихся на трибуне автодрома, ждало самое зрелищное и интересное – парные заезды с одновременным стартом, так называемые «дуэльные гонки».
